Dia do Comissário de Bordo (PARABÉNS)

Ser Comissário é...

É uma conquista, tantas cobranças, tantas responsabilidades, tantos treinamentos, mas no fim você descobre uma coisa, não trocaria por nenhuma outra profissão!

Ser Comissário é passar pelo menos por três estados diferentes ao dia...

É sorrir mesmo quando se tem vontade de chorar..

É desejar bom voo, mesmo quando se quer ficar em casa curtindo um feriado ou data especial...

Ser Comissário é respirar o prazer de voar, é não ter limites de altura, é desrespeitar o dom de andar, ser Comissário é olhar a Terra de cima e ser respeitado por aqui ter conseguido chegar. ( Betto Boueri - Ganhador Concurso Cultural do Tripulantes News)

Confira o Vídeo que selecionamos, pois ser Comissário de Voo é...

O dia 31/05, será marcado no Brasil por protestos organizados pelo sindicado dos aeronautas, este movimento tem o objetivo de cobrar maior segurança para os profissionais e passageiros.

A profissão de comissário de bordo (aeromoça) surgiu em 1930 por reinvidicação de uma mulher, Ellen Church, pois era apaixonada por aviação e, por não poder pilotar uma aeronave por ser mulher , a enfermeira sugeriu à Boeing Air Transport que colocasse enfermeiras a bordo dos aviões para cuidar da saúde e segurança dos passageiros durante o vôo. 





As primeiras moças contratadas deveriam ser solteiras, não terem filhos, obedecer a um padrão de peso e altura, porém possuíam salários muito baixos. A idéia fez muito sucesso, pois as mulheres a bordo passavam segurança aos passageiros, já que a mulher era considerada uma figura de fragilidade, e tendo mulheres trabalhando a bordo passava a idéia aos viajantes de que o avião não era tão perigoso quanto pensavam. 





Devido a Segunda Guerra Mundial, as enfermeiras foram convocadas para os campos de batalha, as companias aéreas então começaram a colocar mulheres de nível superior a bordo, contudo sem perder o charme e a elegância, já que essa profissional representaria a empresa. A profissão se popularizou, foi então que surgiu o "aeromoço", já que as funções do comissário aumentaram devido ao aumento do fluxo de passageiros, o que exigia mais do profissional.

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