Tam explica como é seu programa de reestruturação

A Tam prorrogou até o dia 21 deste mês o prazo de adesão ao Programa de Reestruturação de Adesão Voluntária acordado entre a companhia e o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) e aprovado em assembleia pelos seus tripulantes para a redução de 811 postos de trabalho. No fim do mês passado, foi estimada a demissão de 1.000 funcionários.

A decisão de ampliar o prazo foi tomada em conjunto com o SNA e foi motivada pela procura por informações e por esclarecimento de dúvidas por parte de pilotos, copilotos e comissários. “Como é a primeira vez que um programa dessa natureza é oferecido no setor aéreo brasileiro, é natural que surjam dúvidas entre os funcionários”, informa a companhia por meio de comunicado em que explica o programa de reestruturação, que, segundo a própria Tam, “segue seu curso normal e será concluída ainda neste mês de agosto”.

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PROGRAMAS

A Licença Não-Remunerada (LNR) está aberta para tripulantes de todos os equipamentos e terá validade de 18 meses, prorrogáveis por 12 meses. Nos seis primeiros meses, o funcionário licenciado e seus familiares diretos contarão com plano de saúde e, durante o período da licença, com benefícios de bilhetes aéreos iguais aos dos funcionários ativos da empresa. 

O Programa de Demissão Voluntária (PDV) é oferecido para tripulantes de aeronaves da família Airbus 320 (A319/A320/A321). Incluirá uma indenização adicional para os que aderirem ao programa, além de seis meses de plano de saúde e três passagens aéreas para o funcionário e seus familiares diretos.

RESPONSABILIDADE

A Tam afirma que arcará com os custos da revalidação da Certificação de Habilitação Técnica no equipamento atual até o check no simulador de voo, nos casos em que ela vença nos três meses seguintes ao aceite do programa. A companhia proverá, adicionalmente, apoio à transição de carreira com consultoria especializada. 

Como já divulgado anteriormente, a decisão da Tam visa a garantir a sustentabilidade do negócio da empresa, adequando o quadro de tripulantes à realidade operacional já em vigor. “A companhia convive com alta significativa dos custos, o que a levou a reduzir a oferta, no acumulado de 2011 até agora, em 12% no mercado doméstico. O ajuste não afeta funcionários de outras áreas da empresa”, diz o comunicado.

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