A Tripulação deve ser substituída por nova equipe a qualquer momento em que esteja em solo.A substituição de comandantes e comissários durante escalas e conexões é um procedimento comum no setor aéreo, como os casos que aconteceram em um voo da GOL e um da TAM entre ontem e a manhã de hoje, no Aeroporto de Guarulhos, por conta do aumento de tempo de espera das aeronaves.
A realização de horas extras por aeronautas é uma prática proibida pela Legislação. Em situações de atrasos gerados por condições meteorológicas ou por algum impedimento no aeroporto, sempre que estiver próxima a atingir o limite de horas estabelecido por lei, a tripulação deverá ser substituída por uma nova equipe a qualquer momento em que esteja em solo, mesmo se a aeronave estiver aguardando a decolagem.
“É justo que o passageiro se sinta incomodado, mas é preciso que ele entenda que todos estes procedimentos são fundamentais para garantir a segurança do voo e de todos”, diz Ronaldo Jenkins, diretor de Segurança e Operação de Voo da ABEAR.
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