Avião com 44 ocupantes sai da pista ao pousar no Canadá

Aeronave da United Express derrapou ao pousar em Ottawa.

Todas as pessoas a bordo foram retiradas e ninguém ficou ferido.

Um avião da companhia United Express com 44 passageiros derrapou na pista ao pousar em Ottawa, no Canadá, neste domingo (4). Todos os passageiros e a tripulação saíram da aeronave e foram levados para o terminal do aeroporto em um ônibus, segundo um porta-voz do Corpo de Bombeiros. Ninguém ficou ferido. O avião vinha de Chicago, nos Estados Unidos.

Avião parou na grama após sair da pista no aeroporto de Ottawa (Foto: Patrick Doyle/ The Canadian Press/AP)

“Quando nós chegamos, todos os ocupantes já tinham saído do avião”, disse o porta-voz dos bombeiros. “Nenhum dos passageiros pediu atendimento médico”, acrescentou. As equipes de emergência precisaram jogar espuma na grande quantidade de combustível que vazou do avião, um Embraer ERJ 145, segundo o porta-voz.

Um fotógrafo da Reuters que estava no aeroporto disse que o avião estava fora da pista e parecia ter uma asa danificada. Os voos da United Express são operados por companhias aéreas regionais que trabalham para a United Continental Holdings.





Fonte: G1

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Mais Linhas Aéreas confirma frequencia Rio - Brasília

Duas aeronaves da Mais Linhas Aéreas desembarcarão até a próxima semana no Rio de Janeiro para serem vistoriadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A aérea espera iniciar as operações na capital fluminense em outubro. A única rota definida até agora é Rio - Brasília.

“Em um primeiro momento, continuaremos estudando novos mercados antes de iniciarmos frequencias para outros destinos, mas existe uma forte aposta em Fortaleza ou outras cidades do Nordeste”, conta a diretoria comercial e de Marketing Mais Linhas Aéreas no Brasil, Rosele Brum Fernandes.A empresa operará com duas aeronaves F28 MK100.

Fonte: Panrotas

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Grupo que controla a Gol compra a Pássaro Marron

Maior empresa de transporte rodoviário do Vale do Paraíba muda de comando a partir desta quinta .

A família Constantino, fundadora e acionista majoritária da Gol Linhas Aéreas, acertou a compra das empresas Pássaro Marron e Litorânea, que fazem o transporte rodoviário de passageiros no Vale do Paraíba.

O acordo, que teria sido acertado na semana passada, é estimado em R$ 400 milhões. A transferência de controle deve ocorrer a partir desta quinta.

O grupo Serveng, antigo dono da Pássaro Marron, ficou com Airport Bus Service, serviço de translado de rodoviárias para aeroportos.

A Pássaro Marron é a principal empresa de transporte rodoviário no interior do Estado, com atuação em 50 cidades, a maior parte delas na região. São 500 ônibus transitando por 103 linhas.

Cerca de 20 milhões de passageiros utilizam os serviços da empresa por ano.

Atuação

A negociação, que ainda terá que ser avaliada por órgãos federais, foi feita por meio do antigo grupo Áurea, agora conhecido como Comporte, que já atua na região com transporte fretado. Entre as empresas controladas pelo grupo está a Breda, responsável pelo transporte de funcionários da General Motors. Ninguém do grupo Comporte foi localizado para comentar o assunto.

Usuários

Com a mudança, usuários da Pássaro Marron esperam que algumas melhorias sejam feitas nas linhas da região.

A falta de lugares livres no horário de pico é a maior reclamação dos usuários do transporte na região. “Caçapava é esquecida em véspera de feriado e aos finais de semana. Seria bom se aumentassem a frequência dos ônibus”, afirmou o engenheiro agrônomo Rafael Matheus Minari, 27 anos, morador de Caçapava.

Para a técnica admissional Jaqueline de Cássia da Silva, 27 anos, que mora em Taubaté e trabalha em São José, além de maior quantidade de ônibus entre 18h e 19h30, falta integração entre as linhas.

“Ônibus que vai para Lorena não para em determinados pontos. Pode estar vazio, mas não pega passageiro. Isso faz com que as pessoas fiquem muito tempo esperando pelo ônibus”, disse.

Ampliação

Por meio de nota, a Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) informou que está elaborando novos editais para abertura de licitação do Sistema de Transporte Intermunicipal do Estado de São Paulo, a fim de melhor a prestação de serviços aos usuários.

O objetivo é permitir que novas empresas operem no Estado, a fim de melhorar a qualidade dos serviços.

Acordo com a TAM deve acabar

A compra da Pássaro Marron pelo grupo pertencente à família Constantino, controladora da Gol Linhas Aéreas, deve colocar fim ao acordo entre a empresa de transporte e a TAM para a venda de passagens aéreas em guichês de rodoviárias.

A parceria, que começou em março deste ano e também previa a venda de passagens da Pássaro Marron em guichês da TAM, pode não ser renovada no próximo mês.

O novo proprietário assume o controle da empresa de transporte rodoviário nesta quinta e ainda não há informação sobre a renovação do acordo. Uma definição deve ser anunciada na próxima semana.

O Airport Bus Service, serviço de transporte de rodoviárias para aeroportos, que permanece sob controle do grupo Serveng, pode manter o acordo com a TAM. O Airport Bus Service tem seis pontos de venda em São Paulo e leva passageiros para os aeroportos de Guarulhos e Congonhas.

Por meio de sua assessoria, o grupo Serveng informou que uma decisão deverá ser tomada depois da mudança de comando na Pássaro Marron.

Fonte: Rede Bom dia

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TAM condenada a indenizar idosa por danos morais

O Tribunal de Justiça de Mato Grosso do Sul (TJ/MS), em julgamento ontem, deu parcial provimento à  apelação cível contra a TAM Linhas Aéreas apenas para determinar que a contagem dos juros de mora incida a partir da citação. No mais, a sentença que condenou a empresa aérea ao pagamento de indenização por danos morais foi mantida.

Consta nos autos que, no dia 14 de maio de 2010, a idosa E.G.D.P., que possui dificuldades de se locomover, realizaria voos com a empresa de Campo Grande para São Paulo e de lá para Milão. Buscando seu conforto, adquiriu antecipadamente bilhetes na classe executiva, contando ainda com serviços de cadeiras de rodas e fez o check-in um dia antes da viagem.

O voo de Campo Grande para São Paulo ocorreu com atraso de mais de três horas devido a problemas mecânicos na aeronave. Já em São Paulo, foi conduzida de cadeiras de rodas por um funcionário à sala VIP da companhia, no entanto, ninguém veio buscá-la para o embarque, tendo que, com dificuldades, se dirigir correndo ao portão de embarque para não perder o voo. Já no avião, constatou que outra pessoa estava em seu lugar.

A passageira enfrentou longa discussão com funcionários da empresa, sendo por vários momentos ameaçada de ser retirada da aeronave porque não tinha lugar para ela no voo e deveria viajar no dia seguinte. No entanto, ela perderia um compromisso social em Milão (casamento). Depois de muito constrangimento e espera o problema foi solucionado. Por tais fatos, ajuizou ação objetivando ser reparada por danos morais.

O juiz de 1º grau condenou a TAM ao pagamento de R$ 25.000,00 a título de indenização. Inconformada, a empresa interpôs o recurso alegando que, em caso de voo internacional, a passageira deveria comparecer com pelo menos duas horas de antecedência, o que não foi feito e argumentou que o fato não passou de mero aborrecimento que não configuraria dano moral, dentre outros pontos alegados.

Para o relator do processo, desembargador Oswaldo Rodrigues de Melo, os danos afirmados pela autora “são decorrentes da má prestação de serviço ofertado ao consumidor, restando evidente a conduta imprudente da empresa aérea em não adotar providências para evitar ou amenizar os danos sofridos pela apelada”.

O relator destacou ainda que “no caso dos autos, é de se ver que a recorrida demonstrou que realizou corretamente o check-in de todos os voos, um dia antes do embarque, ficando para o dia da viagem apenas a obrigação de despachar as bagagens. Assim, é injustificável que a empresa tenha colocado outra pessoa em seu lugar, além de ter se descurado das cautelas no procedimento de embarque de pessoa idosa e com limitação para se locomover, cujo tratamento diferenciado havia sido devidamente solicitado”, completou.

Fonte: Correio do Estado

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Oportunidades valiosas para qualificação de profissionais da Aviação

Um currículo pobre significa menos oportunidades na carreira. Todo mundo sabe disso, mas o que você tem feito para se preparar? Qualificação é palavra de ordem, e hoje em dia existem alternativas para todos os gostos e bolsos, inclusive cursos online, realizados à distância, de forma ao vivo e interativa.



O Grupo WEBFLY é pioneiro nesta área, e se tornou referência nacional de excelência em cursos de qualificação online para a Aviação. Com menos de dois anos de existência se tornou líder de mercado, com turmas totalmente lotadas, qualidade aclamada pelos seus alunos e pelas empresas aéreas. É, hoje, o centro de qualificação que mais aprova candidatos na Aviação brasileira, tendo ex-alunos voando em empresas como GOL, TAM, Azul, Trip e Emirates.



Cursos imperdíveis em setembro



Em setembro o Grupo WEBFLY traz quatro novidades imperdíveis, com valores super promocionais. São os cursos à distância de EXCELÊNCIA NO ATENDIMENTO AO PASSAGEIRO, o CURSO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL DE AGENTE DE AEROPORTO (CHECK IN) e o CURSO COMO SER CHAMADO PARA SELEÇÕES E ENTREVISTAS.



O curso EXCELÊNCIA NO ATENDIMENTO AO PASSAGEIRO acontecerá dia 21 de setembro (4ª feira), das 20:00 às 22:00, na sala de teleconferência virtual do Grupo WEBFLY. Os concluintes terão direito a certificado. O valor promocional é de R$ 49,90, mas as vagas esgotam rapidamente.



O CURSO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL DE AGENTE DE AEROPORTO (CHECK IN) tem início programado para setembro. Dura 3 meses e confere certificado profissional aos concluintes. O preço é o mais baixo do Brasil, e inclui apostila completa inteiramente grátis.



Já o CURSO COMO SER CHAMADO PARA SELEÇÕES E ENTREVISTAS tem sido a grande novidade da temporada, uma vez que cumpre o que promete: ajudar você a aumentar sua visibilidade no mercado e aumentar suas chances de ser chamado para entrevistas nas empresas aéreas.



Para inscrições ou maiores detalhes sobre os cursos de setembro, envie e-mail para atendimento@grupowebfly.com.br ou acesse diretamente a página http://www.webflyshop.com.br/categoria.php?cod_categoria=267933.

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TAM e Gol devem abrir postos de reclamação

Os passageiros da TAM e da Gol que passarem pelo Aeroporto Internacional do Recife terão mais uma opção caso queiram registrar queixas contra as companhias ou precisem esclarecer qualquer dúvida. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou na última segunda-feira (29) uma nova resolução (Resolução nº 196) que prevê a criação de canais de atendimento presencial, além das centrais de atendimento por telefone e internet que já existem, para empresas aéreas com movimentação superior a 500 mil pessoas por ano. Na capital pernambucana, apenas as duas companhias citadas trabalham com essa cota, de acordo com a Anac.

Os espaços deverão ser exclusivos, não podendo ser instalados nos guichês de check-in ou de lojas destinadas a vendas de passagens. As companhias terão um prazo de cinco dias úteis para dar uma resposta aos passageiros insatisfeitos, caso a solução não consiga ser atingida no momento da reclamação. O tempo dado para adequação foi de 60 dias.

E tem mais, segundo a resolução, as empresas "precisarão, ainda, elaborar relatórios semestrais sobre os atendimentos, que serão encaminhados à Anac até o trigésimo dia após o final de cada semestre".

Serão as próprias companhias que terão que arcar com as despesas para a construção dos novos espaços, que serão avaliados e cedidos pela Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).

As empresas que não respeitarem a nova determinação poderão ter que responder a um processo administrativo que pode resultar na aplicação de uma multa entre R$ 4 mil e R$ 10 mil por passageiro desrespeitado, a depender da caso. O dinheiro será integralmente revertido para o Tesouro Nacional.





A fiscalização ficará a cargo dos fiscais da Anac que circulam diariamente pelos aeroportos do País ou pode ser feita através dos próprios usuários, por meio de denúncias.

É bom lembrar que o atendimento ao passageiro realizado pela Anac continuará sendo prestado normalmente. As queixas e reclamações recebidas pela agência devem ser respondidas pelas empresas aéreas em, no máximo, 10 dias úteis.

Tanto a Gol quanto a TAM informaram, através de suas assessorias de imprensa, que estão trabalhando para se adequar à nova norma em todo o País.

Atualmente, quem deseja prestar queixas contra empresas aéreas conta apenas com postos da Anac e da Infraero apenas nos maiores aeroportos do País ou tem que recorrer ao atendimento personalizado através do 0800-725-4445 ou do sitewww.anac.gov.br, no link Fale com a Anac, que funciona 24 horas. 





Fonte: NE10 Uol

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TAP: Capitais próprios já vão em 405,9 milhões negativos

 A TAP viu a situação dos capitais próprios agravar-se em 141 milhões de euros nos primeiros seis meses de 2011, passando de 264,8 milhões de euros negativos para 405,9 milhões no vermelho, segundo o relatório semestral da Parpública.

O documento relativo às contas semestrais da empresa gestora das participações do Estado, publicado na quarta-feira, referiu que a TAP, enquanto grupo, passou a ser classificada como “ativo não corrente detido para venda”, que deixará “a curto prazo de figurar nas contas consolidadas em virtude da sua previsível alienação dentro desse hiato temporal”.

A Parpública explicou, porém, que vai acompanhar "com particular preocupação a capacidade do Grupo TAP para, durante o segundo semestre, recuperar dos prejuízos acumulados neste primeiro semestre", que, segundo dados que já  tinham sido divulgados pela companhia aérea, foram de 137 milhões de euros, um aumento de 58 milhões face aos primeiros seis meses de 2010.

“Com contributo negativo para os resultados do Grupo TAP continuam os negócios fora do transporte aéreo, em particular a manutenção Brasil e o 'handling', havendo expectativas de que as medidas de racionalização que vêm sendo adotadas possam finalmente permitir a inversão da situação que tarda a verificar-se”, escreveu a Parpública no seu relatório semestral.

A empresa gestora sublinhou, em relação à TAP, que “não existe outra perspetiva de continuidade da empresa que não passe pela sua recapitalização a curto prazo, o que significa a necessidade de concretizar a sua reprivatização, a qual se encontra prevista e cujos trabalhos preparatórios foram já desencadeados”.

No programa do atual Governo a TAP é uma das empresas a alienar, sem que se conheça, ainda, o modelo de privatização a ser implementado.

Fonte: Correio do Minho

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