Após avião 'encalhado', Viracopos anuncia compra de equipamentos

Após transtornos registrados no mês passado, quando o aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), ficou fechado por 45 horas após um avião cargueiro tombar na única pista do terminal, o consórcio administrador decidiu comprar equipamentos para retirada de aeronaves.

No último dia 13, um cargueiro de 130 toneladas derrapou ao pousar, teve o pneu estourado e tombou na pista. Apenas no dia seguinte a Centurion Cargo, responsável pela aeronave, conseguiu alugar da TAM o chamado "recovery kit" (kit de restauração), que teve que sair de São Carlos (146 km de Campinas).

As equipes só conseguiram fazer o equipamento funcionar no final do dia 15, liberando a pista após prejuízos de cerca de R$ 20 milhões e mais de 25 mil passageiros afetados.

Os aeroportos não são obrigados a possuir o recovery kit, sistema que inclui colchões infláveis para erguer e equilibrar a aeronave, mas têm que administrar a solução do problema.

O Consórcio Aeroportos Brasil, concessionário de Viracopos, disse que investirá cerca de US$ 3 milhões na compra dos equipamentos. A compra está sendo cotada e o kit deve chegar ao aeroporto no início de 2013.

Outra medida que está sendo estudada pelo consórcio é a reforma da pista auxiliar, para receber pousos e decolagens em casos de emergência. Inicialmente, essa pista podia ser usada dessa forma por aeronaves de pequeno e médio porte, mas a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) definiu em 2006 que, se não passasse por melhorias, a área só poderia ser usada para taxiamento de aeronaves.

As equipes do consórcio já estão realizando estudos de viabilidade para essa alternativa, mas eles ainda teriam que ser aprovados pela agência. A segunda pista do aeroporto, prevista no projeto de obras das empresas, só deve entrar em operação em 2017. 

Fonte: Tribuna Hoje

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Avião de carga da aérea LAN faz pouso de emergência em Viracopos

Um avião da companhia aérea chilena LAN Cargo fez um pouso de emergência na noite de segunda-feira (5) no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP). O cargueiro Boeing 767 partiu de Miami, nos Estados Unidos, e tinha como destino a cidade de Vitória (ES), de acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). A estatal informou que o piloto enviou um aviso à torre de controle em Campinas de que precisaria da estrutura do aeroporto para a aterrissagem.

A equipe de emergência, composta pelo Corpo de Bombeiros e unidade médica, ficou posicionada na pista, mas o pouso ocorreu normalmente às 18h38, sem nenhum incidente, segundo a Infraero. A estatal informou ainda que a aeronave permaneceu no pátio até decolar com destino a Santiago, no Chile, às 21h27. O problema encontrado pelo piloto não foi informado pela Infraero, porque segundo a assessoria de imprensa, que esta informação pertence à LAN.

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Em nota enviada no início da tarde desta terça-feira (6), a assessoria de imprensa da companhia aérea informou que o cargueiro precisou pousar em Viracopos por restrições operacionais e que aterrissou com quantidade de combustível superior aos mínimos estabelecidos e suficiente para seguir ao destino alternativo (leia nota na íntegra abaixo). 

A LAN se fundiu à TAM Linhas Aéreas em junho deste ano, quando foi criada a holding Latam Airlines.

Nota - LAN Cargo

“LAN CARGO informa que su vuelo LAN CARGO 1730, ruta Miami- Vitoria, debió derivar hacia el aeropuerto de Campinas por restricciones operacionales. Ante un escenario de congestión aérea, la Línea Aérea pidió prioridad de aterrizaje y aterrizó sin ningún inconveniente con combustible superior a los mínimos establecidos y consistente con su destino alternativo.” (06/11/2012)

Fonte: G1

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Delta se muda para o Brasil e fica mais perto da Gol

A Delta Air Lines vai transferir sua sede comercial para a América Latina e Caribe, de Atlanta, nos Estados Unidos, para São Paulo, em janeiro de 2013. Segundo o vice-presidente sênior de vendas globais, Steve Sear, a iniciativa tem como objetivo se aproximar do mercado latino e é fundamental para o fortalecimento das alianças locais, o que inclui a participação de 3% na brasileira Gol Linhas Aéreas – em uma transação que envolveu US$ 100 milhões no final de 2011.

Além de se aproximar da Gol, a Delta vai aproveitar o escritório na capital paulista para afinar parcerias com empresas como Aeroméxico e Aerolíneas Argentinas, e também vai controlar de perto um acordo de joint-venture com a Air France-KLM, no México.

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Nicolas Ferri, vice-presidente para América Latina e Caribe será responsável pelo escritório local, o primeiro de uma companhia aérea americana a se instalar no país. O executivo tem o respaldo da chefia porque fez a receita da Delta na América Latina e no Caribe crescer 20% nos últimos dois anos.

Quando se olha para o Brasil, a evolução da empresa é ainda maior. Nos últimos cinco anos acumulou um crescimento de 56% na receita e um aumento de 62% no número de passageiros. Atualmente a Delta tem 35 voos semanais entre Brasil e Estados Unidos e a parceria com a Gol possibilita que a companhia abocanhe 40% do mercado brasileiro, operando em 21 cidades.

A América Latina é um dos pilares da estratégia da Delta para obter crescimento em 2012. Neste ano, a empresa introduziu uma série de melhorias para as classes BusinessElite e Econômica na região. Entre elas, estão o menu gastronômico e a seleção de vinhos com toques regionais e um canal no Facebook em Português. “Estamos convencidos que ter a sede regional trará um foco maior, e mais benefícios aos nossos clientes, parceiros e funcionários em toda América Latina e Caribe", diz Nicolas Ferri.

Fonte: Exame

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Gol afirma que cerca de 5 mil bilhetes foram comprados com desconto indevido

A Gol Linhas Aéreas confirmou que cerca de 5 mil bilhetes foram comprados com um código promocional restrito. A sequencia de três letras e dois numerais, direcionada exclusivamente a integrantes da Confederação Brasileira de Vôlei (CBV), vazou na internet e se disseminou rapidamente por meio das redes sociais. Com o código, milhares de pessoas adquiriram passagens com até 80% de desconto no site da companhia.

Informações veiculadas pela imprensa apontam que o vazamento do código promocional foi detectado pela empresa ainda no início da semana. A assessoria de comunicação da Gol, porém, não confirmou a data do vazamento.

Em nota divulgada à imprensa, a companhia informou que "toda e qualquer promoção da empresa é divulgada por seus canais oficiais", como seu portal na internet e perfis do Twitter e do Facebook. Ainda no comunicado, a Gol afirmou que "houve apropriação indébita" e disseminação do código nas redes sociais. A empresa completou que "identificado o fato, o sistema antifraude da companhia cancelou este código e todos os bilhetes em que ele foi utilizado".

Passo atrás – Contudo, após ter cancelado os bilhetes comprados com o código de uso restrito, a empresa voltou atrás e manteve as passagens. Ela afirmou que a decisão se deu "em respeito a aqueles que, de boa fé, tenham adquirido bilhetes desta forma". E acrescentou: "A Gol – também vítima deste fato – informa que honrará tais compras e manterá a validade dos bilhetes".

Anac – O passo atrás da companhia aérea, no entanto, ocorreu também em função da possibilidade de a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) tomar medidas administrativas.

Em nota publicada em seu site no início da noite desta quinta, o órgão regulador informou que acionou a companhia aérea sobre os problemas ocorridos – e que recebeu a informação de que a companhia honrará as compras e manterá a validade dos bilhetes. Ainda na nota, a agência explica que "como a empresa apresentou solução tempestiva ao problema, inicialmente não caberá medida administrativa". 

A Anac orienta os passageiros que se sentirem prejudicados ou que tiverem seus direitos desrespeitados a procurar a companhia aérea. Caso o problema não seja solucionado, o usuário poderá encaminhar a demanda à Anac, bem como aos órgãos de defesa do consumidor e ao Poder Judiciário.

Compradores — A empresa solicitou aos usuários que compraram os bilhetes com desconto que entrem em contato com sua central de atendimento, inclusive aqueles que não conseguiram embarcar nos últimos dias devido ao cancelamento das passagens.

No Facebook, o estudante de medicina Luiz Fillipe Zanotti, de São Luís (MA), aparece como administrador de um grupo de discussão chamado "Enganados pela Gol", que conta com 584 membros. A página encontra-se no momento com acesso restrito a novos ingressantes.

Fonte: Cenário MT

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Denúncia; Voo 5838 Webjet

              O Tripulantes News recebeu neste domingo (04/10), uma denúncia anônima de um dos passageiros que estavam no voo 5838 Webjet no dia 29 de outubro. 

               O relato conta que a aeronave saiu do  Aeroporto Internacional Governador Franco Montoro em Guarulhos as 21:20 min e que o voo seguia normalmente, sendo que logo após o serviço de bordo a aeronave teve uma quebra e as mascaras de oxigênio caíram, o passageiro conta ainda que algumas máscaras não caíram e tiveram de ser abertas com clips, inclusive as dos tripulantes. 



                De acordo com informações apuradas por nossa equipe, esta mesma aeronave tinha despressurizado dias antes (24/10) e liberada pela equipe de manutenção. O relato conta também que um dos comissários que estava na galley foi levantado pela força da queda da aeronave até o teto. 

                "Cinco (05) fileiras não caíram as mascaras, originando desconforto a 20 passageiros. Muitas mascaras estavam com os cilindros já usados ou não saindo oxigênio, entre elas as duas (02) estações de Comissários." conta.

Após o ocorrido com a aeronave, já em condições adequadas para respirar, os comissários forneceram todo o auxílio aos passageiros, sendo que 4 pessoas estavam ainda assustadas e sentindo muita dor nos ouvidos e 2 crianças choravam muito. 

O passageiro conta também que um dos comissários simplesmente congelou na hora do ocorrido. 

Nossa redação também conseguiu com exclusividade a nota que a companhia enviou aos tripulantes que estavam assumindo este voo.

"Em atenção à classificação de Incidente Grave, a ser emitida pelo 

CENIPA, toda tripulação do WJD (evento do dia 29/10/12) deverá

realizar Inspeção de Saúde, letra "Q" (Incidente Aeronáutico).

Deve-se acessar o site do CEMAL e emitir a GRU (Inspeção de Saúde -

Incidente) e pagá-la (R$ 347,00). Após, deverá ser solicitado o

reembolso à WEBJET.

A ANAC deverá emitir um ofício ao CEMAL para a realização dos exames.

Esta DSO os informará e encaminhará uma cópia do mesmo., nos próximos

dias. "

Em direito de resposta a esta denúncia, procuramos a assessoria da Gol para se pronunciar sobre o episódio do dia 29/10. Em carta a Gol esclarece;

"São Paulo, 5 de novembro de 2012 - A GOL informa que a aeronave que realizava o voo 5838, da bandeira Webjet, no dia 29/10, entre o São Paulo/Guarulhos e Recife teve uma sinalização em um de seus sistemas de pressurização quando se aproximava do destino final. O comandante imediatamente realizou as ações previstas e, por razões de segurança, as máscaras de oxigênio foram acionadas. A companhia destaca que o atendimento aos clientes se deu da forma mais atenciosa possível em voo e que o pouso e o desembarque dos clientes ocorreram normalmente.

                A GOL julga importante destacar também que tem a segurança das operações como item prioritário em sua política de gestão e, apesar de ter sido a segunda ocorrência na mesma aeronave, a equipe de manutenção realizou todas as inspeções e testes necessários – incluído o voo de experiência – antes de certificar o avião para voar novamente. Especialmente com relação às mascaras de oxigênio, a empresa esclarece que o “clip” utilizado para a abertura daquelas que eventualmente não caíram é uma ferramenta de bordo e os nossos comissários estão aptos a usá-los em casos pontuais como neste episódio. Além disso, ressaltamos que todos os cilindros de oxigênio foram substituídos após os dois eventos." 

                O Tripulantes News agradece a rapidez da assessoria da Gol pela mobilidade rápida de resposta ao acontecimento e ressaltamos a imparcialidade do Tripulantes News em denúncias, onde buscamos sempre ouvir as duas partes envolvidas.

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TAM pode demitir tripulantes a partir de 2013

O ano de 2012 não tem sido dos melhores para as companhias aéreas brasileiras, e, com a TAM, não é diferente.

A companhia planeja fazer nova redução de oferta de assentos em 2013 e isso pode acarretar um ajuste no quadro de funcionários, afirmou Marco Antonio Bologna, presidente da TAM, em entrevista ao jornal O Estado de S. Paulo, desta quinta-feira.

De acordo com o executivo, a companhia está planejando reduzir 7% da oferta de assentos no ano que vem. A medida deve ser aplicada depois do carnaval. Neste ano, a TAM anunciou redução de 2% de sua oferta.

"Devemos ter um ajuste de pessoal depois de fevereiro, quando acabar a alta temporada", afirmou Bologna, ao Estadão.

Ainda, segundo a reportagem do Estadão, a companhia acredita que não vai perder mercado com a medida, pois as condições ruins do setor afetam todas as empresas aéreas brasileiras.

Fonte: Exame

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TAM é condenada a pagar R$ 10 mil a deficiente 'esquecido' em área de embarque

A companhia aérea TAM foi condenada a pagar uma indenização de R$ 10 mil a um passageiro com deficiência física que foi "esquecido" por funcionários da empresa em uma área de embarque, enquanto esperava para pegar um voo do Rio para Fortaleza.

O cliente disse ter esperado por cerca de três horas em uma área destinada a pessoas que precisam de cuidados especiais, e que acabou não embarcando no voo pretendido.

O incidente aconteceu em 24 de fevereiro de 2007. A decisão da 7ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Ceará (TJ-CE) é a segunda sobre o mesmo caso.

Em maio de 2009, a Justiça já tinha condenado a companhia aérea a pagar R$ 3.000 ao cliente por danos morais. Na época, a TAM recorreu, afirmando que não houve dano ao cliente. Segundo a empresa, o passageiro "exagerou nas alegações" e "passou por meros aborrecimentos". 

O UOL entrou em contato com a TAM, mas, até a publicação deste texto, a companhia aérea não se pronunciou se vai recorrer da nova decisão.

O juiz afirma que aumentou o valor de indenização como uma "lição" para as companhias aéreas.

"Os danos causados aos usuários dos serviços de transporte aéreo têm se tornado bastante corriqueiros, portanto, a indenização deverá servir também de reprimenda para que esta conduta não seja repetida com outros usuários do serviço, notadamente com os portadores de algum tipo de deficiência física."

Passageiro diz que não tinha como ir ao banheiro ou se alimentar

O cliente afirma, segundo a ação, que chegou ao aeroporto do Galeão, no Rio, de onde pegaria um voo com destino a Fortaleza, e, após fazer o check-in, foi levado à sala de espera da TAM. Ele foi colocado em um área destinada a pessoas que precisam de auxílio de funcionários da empresa para transporte até o avião.

De acordo com o processo, o portão de embarque foi alterado, e "todos os passageiros se dirigiram ao novo portão, menos A.A.R., que foi deixado na área remota de embarque".

O passageiro afirmou, ainda, que ficou por cerca de três horas no local esquecido pelos funcionários da TAM, e só foi encontrado por um funcionário de outra companhia aérea.

Na ação, o passageiro afirma que "se viu sozinho, impotente, impossibilitado de alimentar-se e de utilizar o banheiro".

"É evidente que, ao deixar o promovente esquecido dentro da área remota de embarque, houve o abuso e a perturbação do cotidiano normal da vítima, que não embarcou no voo pretendido por negligência da ré [companhia aérea]", afirmou o relator do processo, desembargador Francisco José Martins Câmara.

Fonte: Uol

http://globalaviationenglish.com/port/

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